本次贯通为该隧道第14节天窗段顶板封顶后实现，较原计划工期提前7天。现场可以看到顶板已完成混凝土浇筑与封顶作业，宽阔平整的隧道顶板结构完整呈现。项目总工程师叶安铭现场表示：“该节点是整个三期工程最关键、最具标志性的里程碑，标志着项目正式从主体结构施工阶段全面转入附属工程与收尾阶段，为全线快速化通车扫清最大障碍，也为大园隧道、双山隧道协同推进、整体按期通车奠定决定性基础。”
据了解，省道S280线（茂名大道）快速化改造三期官山路+油城路立交节点采用主线下穿隧道+地面辅道方式，主要建设隧道1236米，共38节段；辅道总长2880米。项目地处油城路环岛核心商圈，施工条件复杂、难度突出。作业面狭窄受限、地下管线密集交织，隧道区域地层软硬不均且存在坚硬岩石，开挖施工难度大；同时，施工期间需保障主干路正常通行，安全管控与工期推进双重压力叠加。
为攻克系列难题，施工方采用大型破碎设备组合工艺+分节段流水作业模式，实行24小时三班倒施工，最大化提升施工效率；优化交通导改方案，实施分幅、分段流水作业，“见缝插针”推进施工，最大限度减少对市民日常出行的影响；严格落实基坑支护监测措施，同步推进管线迁改工作，在保障施工安全的前提下，确保各关键节点均提前完成。
隧道主体贯通后，将重点开展隧道内部水沟、电缆沟施工，涂刷防火涂料、铺设隧道瓷砖，推进基层找平及沥青路面铺装工作，完善隧道泵房及控制室配套设施；同步加快照明、消防、监控、弱电通讯系统安装与调试；开展天窗段覆土绿化、路口路面恢复以及辅道与人行道施工等，全力推进各项收尾工作。