近日,有市民反映,很多摩托车、电动车不走竹园桥的辅道,和汽车抢道,希望交警部门适当引导摩托车、电动车走辅道,或者增加交通标识牌。
4月12日下午下班高峰期,越来越多的车辆从双山路驶入竹园桥,不少摩托车、电动车、共享车更是见缝插针地行驶于汽车之间,并没有驶入竹园桥北侧的辅道。一摩托车司机说,以前竹园桥北侧的辅道是不能左转进红旗路的,有的人可能还不知道现在可以(转进红旗路)了,所以还是继续走汽车车道保证能到红旗路。
记者留意到,双山路是双向六车道,竹园桥是双向四车道,东侧除了挂有竹园桥、限制25吨重量、限制13吨轴重的交通标识外,并没挂有提醒摩托车、电动车走辅道的交通标识。另外,竹园桥的汽车车道虽印有“禁止两轮摩托车通行”的交通标识,但不少摩托车、电动车司机差不多上桥的时候才留意到,遇上后方来车较多时,根本没办法再变道驶进辅道,只能继续与汽车抢道。
在现场短短的几分钟里,约有20多辆摩托车、电动车、共享车行驶在竹园桥的汽车车道上。部分摩托车、电动车司机表示,竹园桥的汽车车道与辅道之间有一石栏,很容易让人误以为辅道是右转车道,就错驶到汽车车道了,希望交警部门适当引导摩托车、电动车走辅道,或者增加交通标识牌。
车流量较大的永久桥、官渡桥,是否也存在竹园桥那样的情况?官渡桥没有辅道,两侧施划了非机动车车道,大多数自行车、共享自行车能按道行驶,汽车、摩托车、电动车共用机动车道,交通秩序较为良好。
永久桥东侧(靠近市体育中心)有非机动车行驶车道的交通标识,西侧(靠近江滨公园)显眼处有可右转、非机动车行驶车道的交通标识,桥两侧的汽车车道路面均印有“禁止两轮摩托车通行”的交通标识。茂名晚报记者走访看到,过桥后准备右转的汽车、摩托车、电动车、自行车一般行驶辅道,甚至公交车也到辅道行驶。不过,驶上辅道的公交车宛如庞然大物,基本霸占了整条辅道,两旁的摩托车、电动车只能小心翼翼慢速行驶。
来源:茂名晚报
文/记者 李君平 图/陈国汉
编辑:杨永新